Polttoainemittarin nollaus
- Käännä virta-avain "On"-asentoon.
- Paina "Odo/Trip" -painiketta, kunnes matkamittari siirtyy "ODO"-tilaan.
- Sammuta sytytysvirta.
- Pidä "Odo/Trip" -painiketta painettuna.
- Vapauta "Odo/Trip" -painike.
Mikä aiheuttaa epäsäännöllisen polttoainemittarin?
Polttoainemittari vaihtelee tyhjän ja täyden välillä Polttoainemittarin näytöt, jotka vaihtelevat tyhjän ja täynnä, voivat johtua mekaanisesta viasta. Polttoaineen lähetysyksikön kelluntavarsi voi "kiinni" tietyille tasoille ja pudota takaisin paikoilleen joko luonnollisesti tai ajoneuvon liikkeen avulla.
Mistä tiedät, ettei kaasumittarisi toimi?
Voit myös testata jatkuvuutta kojelaudan lähetyspäätteen ja säiliön takaisinkytkentäkohdan välillä. Jos sinulla ei ole jatkuvuutta, tässä johdossa on jossain katkos. Jos haluat tarkistaa itse polttoainemittarin, irrota mittaristo kojelaudasta ja testaa sen vastus yleismittarilla.
Voiko polttoainemittaria säätää?
Voit yrittää kalibroida ensin lähettimen, mikä on paljon helpompaa kuin mittarin saaminen ulos. Voit myös katsoa mittaria ja ottaa lukeman lähettimestä sen ollessa säiliössä ja nähdä kuinka lähellä se on vastaavia yllä olevia arvoja. Tai voit vetää mittaria ja varmistaa, että se on tehty ensimmäistä kertaa.
Kuinka irrotat kaasusäiliön kellukkeen?
Lähettimen uimuri on suunniteltu kellumaan polttoaineen pinnalla säiliön sisällä….Kuinka uimuri irrotetaan kaasusäiliöstä?
- Irrota ajoneuvon akku.
- Avaa polttoaineen lähetysyksikkö.
- Vedä istuin ylös ja ulos ajoneuvosta ja aseta se sivulle.
- Irrota lähetysyksikkö.
- Vaihda lähetysyksikkö.
Kuinka nollaat Ford Falconin polttoainemittarin?
Polttoainemittarin nollaus
- Käännä virta-avain "On"-asentoon.
- Paina "Odo/Trip" -painiketta, kunnes matkamittari siirtyy "ODO"-tilaan.
- Sammuta sytytysvirta.
- Pidä "Odo/Trip" -painiketta painettuna.
- Vapauta "Odo/Trip" -painike.
Miksi kaasumittarini on jumissa puolisäiliössä?
Miksi polttoainemittarini on jumissa puoleen? Jos polttoainemittari on juuttunut puoliksi, se voi olla huono polttoaineen lähetin. Lähettävä yksikkö saattaa olla ongelmallinen ja lähettää näyttöön vääriä polttoainetta koskevia viestejä.