OIREET. Leikkautuneen vauhtipyörän avaimen oireet vaihtelevat laajalti tuskin havaittavista sytytyskatkoksista käynnistymishäiriöön. Näiden äärimmäisyyksien välissä moottori saattaa särkyä tuntuvasti, käydä epätasaisesti, palaa takaisin, sitä voi olla vaikea käynnistää uudelleen kuumana tai teho voi puuttua. Edistynyt ajoitus voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen.
Mikä on vauhtipyörän avaimen tarkoitus?
Tämä vauhtipyörän avain pitää ulkokäyttöisen voimalaitteen moottorin vauhtipyörän kytkettynä kampiakseliin. Jos vauhtipyörän avain irtoaa moottorin äkillisen pysähtymisen vuoksi, moottorisi ei voi käynnistyä uudelleen.
Mitä vauhtipyörä tekee ruohonleikkurissa?
Pienen moottorisi vauhtipyörä suunniteltiin alun perin varastoimaan palamisen vauhtia, jotta kampiakseli pyörii moottorin voimaiskujen välillä. Nykypäivän pienten moottoreiden vauhtipyörät palvelevat useita muita tarkoituksia. Rivat auttavat jäähdyttämään moottoria jakamalla ilmaa moottorilohkon ympärille.
Ovatko kaikki vauhtipyörän avaimet samat?
Ne ovat kunkin merkkikohtaisia… mikä tahansa briggs-avain sopii briggsiin….. jne. Muista vain käyttää OEM-avaimia, ei jälkimarkkinoita…. ei vastaa laatua.
Miltä huono vauhtipyörä kuulostaa?
Saatat alkaa kokea puristusääniä painelevystä ja lopulta vauhtipyörän muut kytkinkokoonpanon osat ylikuumenevat ja saavat ne vääntymään tai jopa halkeilemaan. Lopuksi, jos kytkintä ja vauhtipyörää ei vaihdeta, et yksinkertaisesti voi vaihtaa ollenkaan.
Onko vauhtipyörä kuluva esine?
Ei, et polta uutta kytkinlevyäsi, jos et vaihda vauhtipyörää. Monissa (ellei useimmissa) nykyaikaisissa autoissa on niin sanotut "kaksoismassaiset" vauhtipyörät. Kaksoismassavauhtipyörät kuluneet. Yleensä siihen mennessä, kun kytkinlevy on vaihdettava, myös vauhtipyörä on vaihdettava.
Voitko vaihtaa kytkimen itse?
Jos olet varma, että kytkin on kulunut korjauskelvottomaksi, voit mahdollisesti vaihtaa kytkimen itse kotona. Se on mahdollista, mutta se on suhteellisen pitkä ja monimutkainen prosessi. On olemassa useita vaikeita vaiheita, joissa asiat voivat mennä pieleen.
Onko kytkin kulunut?
Osat, kuten pyyhkimen sulat, jarrupalat ja renkaat, luokitellaan kulutusosiksi ja omistajan on maksettava, kun ne tarvitsevat vaihtoa. Mutta mitä on "reilu" kuluminen? Kytkin on kuluva tuote – ja olisi epäreilua odottaa yritysten vaihtavan ne, kun ne kuluvat vanhoissa ajoneuvoissa.
Kuinka kauan kytkimen pitäisi kestää?
noin 60 000 mailia
Kuinka kallista on kytkimen vaihto?
Kuten mainittiin, keskimääräiset kytkimen vaihtokustannukset ovat 1 200 - 1 400 dollaria. Tästä luvusta osat maksavat yleensä 700–750 dollaria, ja työvoiman osuus 500–650 dollaria. Riippuen siitä, missä asut, keskimääräiset kytkimen vaihtokustannukset voivat kuitenkin pudota lähemmäs 800 dollaria.
Kuinka kauan kytkin kestää kun se alkaa luistaa?
Kytkimen pitäisi kestää 60 000 - 80 000 mailia. Mutta jos sitä on väärinkäytetty ja liukastunut sen elinkaaren aikana, tämä etäisyys saattaa puolittua.
Mistä tiedän, onko kytkinni kulunut?
Kytkimen vian oireita ovat usein:
- Kytkinpoljin pitää ääntä kytkettäessä ja poistettaessa.
- Kytkinpoljin tärisee, kun kiihdytät.
- Kytkinpoljin sykkii.
- Kytkinpoljin pysyy kiinni lattiassa.
- Kytkinpoljin tuntuu löysältä tai sieneltä.
- Kytkinpoljinta on vaikea kytkeä.
Osaatko ajaa rikkinäisellä kytkimellä?
Älä koskaan aja vaurioituneella kytkimellä, sillä se ei ole vain erittäin vaarallista, vaan se voi myös aiheuttaa lisää, vakavampia vaurioita kytkimellesi ja vaihteistollesi, mikä on kallista korjata.
Onko rullaus neutraalissa huonosta?
Laskeminen mäkeä alas vapaalla – Kaiken kaikkiaan rullaus – alamäkeen tai muissa olosuhteissa – voi olla vaarallista eikä säästä polttoainetta matkan varrella.
Pitäisikö minun laittaa autoni vapaalle jarruvaloissa?
Älä koskaan aseta ajoneuvoasi vapaalle liikennevaloissa. Vaihtaminen vapaalle liikennevaloissa polttoaineen säästämiseksi on puhdasta hulluutta. Vältä kaikki tämä antamalla jarrujen tehdä tehtävänsä: jätä moottori ajoon ja paina jarrut jarruvaloissa.